8月18日消息，腾讯科恩实验室安全研究员今年6月份再度破解特斯拉Model X系统，远程控制刹车、车门、后备箱，操纵车灯以及广播。这也使得人们对于身边的网络安全更加关注。
据了解，研究人员通过Wi-Fi与蜂窝连接两种情况下均实现了对车载系统的破解，通过汽车的网络浏览器来寻找计算机漏洞，发送恶意软件，实现黑客攻击。科恩实验室总监吕一平说：“今年6月，安全研究员将发现的漏洞问题告知了特斯拉，而特斯拉方面也在两周内对其进行了修复。”
在日前举办的以“安全新秩序连接新机遇”为主题的第三届中国互联网安全领袖峰会（Cyber Security Summit，简称CSS安全领袖峰会）上，科恩实验室研究人员方家弘表示：互联网汽车始终也是智能终端，常见的攻击面，可能是浏览器、互联网客户端。还有带有车本身特性的攻击面，都是我们要重要防护的。
据其介绍，目前国内各大车企，特别重视互联网汽车的安全问题。“我们会预想到国家层面和国际上都会有所标准化。车辆本身如何对抗潜在的攻击，我们是会研究的。”方家弘说道。
而从AI的角度来讲漏洞，则跟传统意义上所说的漏洞还是存在不一样的地方，AI本身是在模型中找到它的弱点。攻防两边使用的方法和思路是类似的。
安全漏洞的特点是存在于各个方向上，会通过不同的攻击途径。在已知的攻击途径和攻击方向上，它存在的问题会被越来越重视，越来越多的人用新的方法去挖掘，数量变得越来越少。如果发现新的攻击方法、新的漏洞模式，可能就会有一波漏洞攻击方法被爆发出来。随着慢慢被重视，攻击路径被堵住。
而从用户角度来说，成功的攻击不应该有任何表现。造成的后果完全取决于攻击者自身的目的，他需要什么东西。
据了解，截至目前，腾讯成立并开放了以教主于旸、吴石、袁仁广等国际大咖领衔的七大联合实验室，专注于安全技术研究及安全攻防体系搭建，其安全防范和保障范围覆盖了连接、系统、应用、信息、设备、云六大互联网关键领域。七大联合实验室也促成了腾讯在掌握反病毒、反诈骗、防范系统漏洞等互联网核心技术方面的突破，不断强化自身安全研发能力及创新能力。
