共享充电宝是噱头还是真的有前途？不管怎么样，巨头们已纷纷入局。8月16日，美团表示，共享充电宝业务才刚刚开始做，其分属餐饮平台部门，也是为帮助商家提供更加深入服务，目前具体内容不便透露。
这是阿里和腾讯先行入局后，又一O2O巨头的入局。已有业内人士指出，共享充电的真正战争是在美团点评入局以后。
担心信息安全，有消费者不愿用共享充电宝
8月16日，新京报记者实地探访北京的共享充电宝情况。在天通苑翠微百货一家餐厅记者看到一款“来电科技”柜式共享充电宝，屏幕上的收费规则和使用方法介绍，押金100元，芝麻信用满600可以免押金租赁，一小时以内免费使用，超时按每小时1元收费，封顶10元每天。
记者随机采访了几位顾客，发现知道共享充电宝的顾客并不多，一位顾客听完记者介绍后称，“如果知道可以租，会使用共享充电宝。”有位男顾客向记者表示了对信息安全的担忧，“即使手机没电也不会使用共享充电宝，问其原因时，他表示对于共享的东西他并不放心，可能会出现安全隐患。”
记者发现，对于共享充电宝，年轻用户大都表示可以尝试，而中老年人就没有多少兴趣，一位老年顾客表示，“年纪大的人并不怎么出门，使用手机也不会用到没电”。
行业：变现难，需要铺足够的量
今年3月以来，共享充电宝合作赛打响，各方资源纷纷看好行业前景，竞相携资踏入。截至目前，据公开报道统计，共有30多家机构入局。
“小电”有腾讯、阿里背景，已完成B轮3.5亿元的合作；“怪兽充电”有高瓴资源、顺为资源、清流资源加持，背靠小米充电宝生产商紫米科技，加之依靠创始人兼COO徐培峰曾任美团众包总经理，拥有一定渠道资源，刚成立就进驻不少大型连锁店，号称目前有超百万用户。
但共享充电宝一问世就出现“业内火热、外界质疑”的局面。此前，聚美优品宣布以3亿元人民币合作街电科技，王思聪便在朋友圈开怼：“共享充电宝要是能成我吃翔。”独立互联网分析师唐欣坦言，“这个行业的特点是重资产、重营销、然后薄利润，需要有其他的业务协同发展才有可能健康持续发展下去，单独做这块很困难。”
不过也有业内人士对记者表示，其刚成立就进驻了不少大型连锁店，虽然共享充电宝每小时1元，不过背靠众多用户，每天都有不菲的流动资源。
巨头们的算盘？或为获得用户行为数据
对于巨头“屯兵”共享充电宝，一位共享充电宝业内人士告诉记者，“大家为的是线下流量的入口。共享充电宝将是未来线下物联网的节点，连线智能手机用户、以及服务的端口，算是一种布局。可能也是各大巨头关注的点。”换句话说，企业可以通过共享充电宝产生的数据获取用户行为数据，分析用户的喜好，并进行有针对性的服务推送。
产业观察家洪仕斌表示，目前许多互联网企业巨头经过多年发展已达到峰值，需要新的导流窗口来巩固自己的地位，避免用户的流失。共享充电宝最终端口对接到腾讯、阿里的支付体系。
