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“共享床位”,扫码就能睡?

新生事物的发展往往不是一帆风顺的,共享经济作为李克强总理口中的是“拉动经济增长的新路子”同样也是如此。消费心态的变化是共享经济的土壤,满足民众的需求是共享经济出现的根本原因。接下来,无论是共享单车、充电宝、雨伞还是睡舱,都需要做到的便是了解消费者的真实需求,让共享经济真正为民所用。

随着技术和消费升级,共享经济作为一种生产、分配的组织形式,使积木式分工、碎片化供给成为可能。自滴滴出行让大家迎来了共享经济的风口后,共享单车、共享衣服、共享充电宝、共享KTV、共享篮球、共享雨伞,“各种”共享层出不穷。

2013年至今,中国共享经济快速发展,已经处于全球领先地位。在资源之手的助推下,共享行业的合作正演变成热潮,甚至连马云马化腾都来插一脚。

虽然常言道“‘共享’好似一个筐,啥都能往里装。”但目前共享经济整体呈现出了三个趋势,一是现有产业向头部(出行、住宿、文化教育)聚集;二是伴随更多浅层技术向应用端渗透,将带来更多模式创新;三是未来向产业上游深入。

这不,当我们还在调侃共享经济是否能“共睡”时,有公司已经开始将之付诸实践了。不过,别想歪了,这并不是要把你本来就不多的睡眠时间匀给别人,也不是和陌生人一起睡!通俗地说,就是有人在公共场合为人们提供了一个睡觉的场所,且这里的共享床位每次只能睡一个人。

“无人酒店”迎客

早前有网友声称想将自己的床铺出租一半时,大家就开始讨论共享床位的问题了。但在当时,大家想到的应用领域还是旅行搭伴儿、租房省钱等场景。而最近出现的这些共享床位公司针对的用户群是没有午休场地的职场白领——以胶囊酒店的形式为办公室职员寻一个可以小睡的地方。

在北京、上海、成都等一些城市,“无人酒店”——共享睡眠舱已经开始正式迎客了。24小时营业,没有一个服务员,没有押金、没有额外计费,不用登记身份证,开门就能睡!

共享睡眠舱长的很像太空舱,是上下两层的设计,每个床位的长度约为两米,宽度约1.2米,能够容纳一个成人的睡眠空间。

据介绍,10平米的空间,传统酒店只能开发一个房间,“无人酒店”可以打造成6个睡眠舱。不需要服务员、店主只需每天早上自己补被套、枕套即可。平均一个店主每天可以管理二十家这种“无人酒店”。

6元半小时,扫码就能睡

和“共享单车”一模一样的流程,【扫描】-【计时】-【付费】,所以从操作上,大家一点不会陌生。

手机使用微信直接扫码就可以开启大门。

扫码自动打开你的房间,进去之后,舱门即可自助关闭,而外面的人无法打开。只有在结束睡觉并且通过“享睡空间”的小程序用手机开锁,舱门才会再次开启。

太空毯、一次性床单、一次性枕巾、湿纸巾等物品可以免费领取,一旁的电脑屏幕会显示睡舱的使用状态。床内空间大约有3平方米,里面配备有USB接口、充电口、电风扇、免费WIFI。同时为帮助睡眠,房间里还有一个蓝色的开关灯。

睡一觉起床后,打开微信小程序,结束计费,舱门开启。收费则基本上分为按分钟计费和月卡套餐。

目前北京的一家“无人酒店”公司设置的价格分为两档:一是高峰期的10元/半小时起,超出时间0.3元/分钟;二是非高峰期的6元/半小时起,超出时间0.2/分钟。另外据工作人员表示,每天的高峰期是中午11点到下午2点。

至于用户体验…

在国内蓬勃发展的共享经济中,此次的“共享睡眠”是一次新的尝试。当自行车、充电宝、雨伞甚至篮球这些方便移动而成本又低的物品都已被共享时,共享床位的出现似乎并不奇怪。

然而,但对一些人来说,在封闭的胶囊酒店小憩一会的想法似乎并不吸引人。甚至有人表示“在这样一个烂地方打个盹,20多块钱是不便宜的”,并不是所有的白领都认可共享床位的性价比。

目前用户反映最多的问题是睡眠舱的隔音效果和卫生。

关于隔音问题,相关运营方表示,针对声音比较敏感的用户,共享睡眠舱会提供一次性耳塞,同时,也有场地运营专员进行维护,对人为噪音进行劝导。至于而很多用户关心卫生问题,共享睡眠舱提供了一次性的用品,会定期或不定期的做清洁。

但尽管如此,共享睡舱有很多可吐槽的点。

类似于空气流通差、有些舱味道难闻、没有空调、人身财产安全等担忧,也不是没有道理啊!此外,还有一些网友提到,没有卫生间也是“无人酒店”的BUG之一。

如果换做是你,你会愿意花钱去“太空舱”睡上一觉吗?

新生事物的发展往往不是一帆风顺的,共享经济作为李克强总理口中的是“拉动经济增长的新路子”同样也是如此。消费心态的变化是共享经济的土壤,满足民众的需求是共享经济出现的根本原因。接下来,无论是共享单车、充电宝、雨伞还是睡舱,都需要做到的便是了解消费者的真实需求,让共享经济真正为民所用。

也许到时候有人来和我们共享一下脂肪也说不定呢~

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