Bicike是一个为共享单车提供配套软硬件的服务商，其主要产品为存储在共享单车上的便携式头盔。头盔位于单车尾部的储存锁内，用户在App上点击解锁，即可同时打开单车和储存锁，取出头盔，开始骑行。
据悉，该项目已与摩拜、ofo、Obike达成合作，配套智能管理系统还在研发阶段。
去年4月，摩拜单车宣布登陆上海。随后数月时间内，共享单车迅速占据了中国的大小街巷。而此时的赵宇正在第一次创业，负责生产销售运动自行车及配套头盔。
虽然公司产品主要销往国外，共享单车的出现未对原企业销售额产生太大冲击，但赵宇意识到：“传统自行车制造产业未来势必会产生颠覆，而我需要提前对未来会发生的事做好准备。”
常和国外客户打交道的赵宇发现，在国际市场环境下，用户对骑自行车的安全意识比国内强很多。尤其在澳大利亚和美国部分州，法律会强制规定骑行者必须配戴安全头盔。但目前国内所有共享单车都未给用户提供配套头盔，赵宇认为这会使其未来打入国际市场受到政策阻碍。
赵宇就美国部分用户展开过调研，结果显示：84%的人认为骑公共自行车不戴头盔会威胁到自身安全。海外用户群普遍认可在骑公共自行车时需佩戴头盔，但笨重的头盔不易携带，导致大部分人望而却步。“研发出一种便携式的头盔迫在眉睫。”
今年4月，赵宇和他的团队在参加上海自行车展之后正式启动头盔研发项目。
项目主要研发便携式头盔，并在单车尾部加入存储锁，头盔便位于存储锁内，存储锁与共享单车的智能锁链接在一起，整套设备构成智能管理系统。对于便携式头盔的设计，目前已有的一种方案是折叠式头盔，可将其折叠后放入存储锁内，使用时再展开，该方式可缩小头盔体积，降低生产成本。
用户只需在App上点击解锁，便可同时打开单车和储存锁，取出头盔，开始骑行。
上月，带有头盔的Obike单车出现在澳大利亚。Bicike与新加坡共享单车品牌Obike达成了合作，为其提供配套头盔。但这批单车还未接入智能管理系统。
赵宇表示团队正在研发一种可以适配所有头型的头盔，该头盔将被置入智能存储锁中。
对于未来的计划，赵宇表示将完善智能管理系统，实现便携式头盔的量产，推进与摩拜、ofo、Obike的合作。
据悉，该项目目前正在寻求天使轮合作，合作金额为500万元，出让股份20%，将用于团队扩充、产品研发、市场推广、产品量产等。
