2020年初，新基建已成为当前第一大风口之势，甚至是播下中国未来的“种子”。新基建大体包括5G、人工智能、数据中心以及工业互联网等新型基础设施。据了解，所谓新基建，是相对于铁路、公路、桥梁、房地产等传统“铁公基”而言，而建筑于其上的，就是数字经济。
得益于中国过去一二十年互联网的大爆发，中国数字经济也空前繁荣。《中国互联网发展报告2019》指出，2018年中国数字经济规模达31.3万亿元，占GDP比重达34.8%，已成为中国经济增长的新引擎。譬如电商、互联网搜索、本地生活服务等数字经济行业，既拉动了经济增长，也解决了大量就业。
现在，国家提倡新基建，其实意在为数字经济搭建新台子，助力数字经济进一步转型升级。换言之，5G、人工智能与数据中心的建设，将进一步提升数字经济的智能化水平，向智能经济迈进。
所谓智能经济，是百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在“2019年第六届世界互联网大会”上提到的概念。他表示，数字经济在经历了从PC的发明和普及，到PC物联网，再到移动互联网，今天已经进入了以人工智能为核心驱动力的智能经济的新阶段。智能经济将给全球经济带来新的活力，是拉动全球经济重新向上的核心引擎。
一方面，新基建作为一种硬件合作，在5G基站、数据中心、工业互联网等设施的建设过程中，可以拉动经济，带动就业——尤其是在疫情冲击经济活动的时局之下；另一方面，新基建所带来的数字经济升级智能经济，也将产生更多商业机会，促进中国经济高质量转型。
李彦宏表示：“国家发力新基建就像一场及时雨，不仅能有力推动中国经济高质量转型，更将为中国在未来引领智能经济时代奠定扎实的基础。”“未来十年，智能经济将成为中国经济的新标签。而新基建则是让智能经济火箭加速升空的燃料舱。”
从这个表述可以看到，不论是5G、人工智能还是数据中心与工业互联网，它们都指向着新的智能产业，新基建技术不仅将推动以往的消费互联网继续纵深，还将产生更大规模的、更硬核的经济需求，进而催生新的经济增长点，促进中国经济高质量转型与发展。
实际上，百度在智能汽车与智能城市等方面就早有布局，百度的Apollo无人驾驶计划极富想象空间，其底层技术恰恰是人工智能与智慧交通设施等，截止2019年12月，Apollo车队总测试里程累计超过300万公里，覆盖北京、武汉、长春等23个城市；其智能城市项目主要指向政府治理层面，而其技术基础，正是百度大脑、Apollo自动驾驶开放平台、车路协同、百度智能云、DuerOS对话式人工智能开放平台等新基建。
知名经济学家任泽平就非常看好合作新基建，他提到，“新基建”合作潜力巨大，经济社会效益显著，在补齐传统基建的基础上大力发展人工智能、工业互联网、智慧城市、数字经济、教育、医疗等新型基建，以改革创新稳增长，发展创新型产业，培育新的经济增长点。
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