北美二手车信息分享平台——Hiveel唯优车，在今年10月份获得了数百万天使轮合作，这笔合作将用于Hiveel唯优车软件开发和各个领域的市场推广。
据悉，Hiveel唯优车是一家能即时聊天的私人二手车信息分享平台，凭借对个人隐私的保护和对汽车交易的专业为突破口，联合同行业独家混合服务——免费汽车历史报告和双语模式，专注于免费线上汽车审核，线下专家验车以及汽车后市场服务。
由美国知名汽车资讯网站Edmunds去年发布的，全美汽车数据报告中给出的美国的二手车交易量，仅在加州每年约有三百五十万辆二手车会在 APP/网页中通 过私人买卖方进行销售。 其实汽车行业在美国相当发达，通过搭建汽车平台以建立行业数据库这件事本身就具有极大的价值。宽泛的看，唯优车切割的是craglist，instamotor的市场，与offerup也有交集。但实际上还是有些区别的。像Instamotor这些传统的二手车电商平台，其实一直没有找到合理的盈利模式，由于商业模式的平庸，对市场理解力的缺乏，发展都处于瓶颈期。
在唯优车创始人兼总裁Alen看来，做好消费者的用户体验是决定流量成败的核心，对于二手车用户来说，除了放心，速度快是根本诉求。既然做双边匹配，那么车源和用户数量也是基本的支撑要素。在获取C端上，唯优车通过社交网络，定向宣传等方式收集车源和用户，目前平台上已有近万台质优价廉的私人二手车，用户数量近10万。为了保证二手车的出手速度，Hiveel唯优车在积极获取精准用户的同时，也开始在全美的线下车行渠道发力布局。截止目前，Hiveel已经与全美数百家线下车商达成战略合作协议。当消费者自主选择快速卖车的渠道时，车商可以在平台上进行报价，获取用户，而消费者则可以在平台上进行全美底价对比，获取低价，之后用户会在唯优车平台缴纳定金，而唯优车平台则会提供一套合理的竞价体系和延保等服务。
不过Alen Xu坦言，现阶段平台上的车源还不够全美的调度，这也是本轮合作后的发力方向之一。
团队方面，唯优车团队有20人，核心管理团队大多数为连续创业者，来自于国内外著名的互联网公司高层和汽车后市场公司高层。而下一步，唯优车将会在服务品类上继续扩充，从全汽车市场到泛汽车市场，再到金融领域。Alen透露，公司明年单在PPI单项上的净利润就可以高达225万美元，并且，明年唯优车将会启动A轮合作，希望有业务协同的公司共同参与。
