昨日晚间，无人驾驶技术创企Drive.ai宣布完成了B轮5000万美元合作，领投方为NEA，新合作人GGV和现有合作人Northern Light等参投。该公司的商业策略就是要设计出一种改装工具，为现有的商用车队添加无人驾驶技术。
Drive.ai实现无人驾驶的基础就是将深度学习用于平台的各个方面，公司表示这能帮助它获得更快的发展速度，以实现更高效、更大规模地获益。该领域里的其它公司只是将深度学习运用于某个特定的方面，但Drive.ai认为先要获得真正的发展，必须将深度学习运用于无人驾驶系统的各个方面。
当Drive.ai上次接受媒体采访时，这支来自斯坦福人工智能实验室的团队并没有在研发无人驾驶改装工具，当时他们还在研发一种无人驾驶汽车，以求用更加智能和直观的方式和周围环境进行互动。公司的联合创始人兼首席执政官Sameep Tandon表示，公司的核心依旧是汽车与环境的互动。
“公司专注于研究第4级无人驾驶，你可以把我们正在打造的东西理解成一个人工智能大脑，这一切就是为了解放人类驾驶员。我们要做的就是，一旦驾驶员的手离开了方向盘，那么汽车将如何与周围环境进行互动，如何获取人们的信任，了解人们的意图。这对于无人驾驶技术的安全部署而言至关重要。”
Drive.ai的改装工具将使用现成的硬件，包括雷达和激光雷达，等等。公司主要专注于打造无人驾驶软件平台，通过软件与硬件的结合，以实现真正的无人驾驶。借助本轮合作，公司将在今年下半年推出第一个试点项目，同时公司将进行国际扩张。
对于那些有一支大规模车队的公司而言，当无人驾驶普及后，如果不想花太多钱去合作或购买无人汽车，那么改装就是一个不错的选择。但改装并不意味着廉价和简单，Tandon对此表示：“改装工具是为商业车队准备的，而不是单个消费者，这需要一个集成的过程。公司的意图就是要让一个大型车队的改装更加快捷。”
本轮合作后，NEA的董事长Carmen Chang和Coursera的联合创始人吴恩达（前百度首席科学家）将加入公司的董事会。
