在刚结束的TechCrunch国际创新峰会上，作为接连投出去哪儿、饿了么、映客等独角兽公司的合作人，金沙江创投董事总经理朱啸虎在大会上参与了关于“资源聚焦新风口”的讨论，针对时下大热的共享充电宝项目谈了自己的看法。
以下是朱啸虎对话内容，由记者整理。
Q：为什么这么笃定共享充电宝项目？
A：现在人对电的需求很高，电池的进度永远赶不上人对电量需求的进度，手机游戏对电池消耗非常大，所以充电是刚需，未来几年内无法解决这个问题。在北京试点的几个项目，在两三个月内就可以把成本赚回来，这是非常好的生意，未来可能会有更多的想象空间。
Q：充电宝会不会变成打车、单车的补贴等烧钱模式？
A：历史总是类似的，我们看过很多这样的场景，从直播大战、单车大战、打车大战等。现在资源的速度越来越快，大家在加速洗牌，现在新的细分领域洗牌的速度会比以前快，经过三四年才能洗牌成功。单车是一年左右，充电宝在半年内格局会逐步量化。
Q：获胜的人、企业、创始人身上有什么特质？
A：互联网只有一个关键——人，互联网企业没有核心资产或者壁垒，关键是人，这是我选择小电科技的主要原因。
Q：陈欧说要花1亿买专利，你觉得花1亿买充电宝的专利是否值得？
A：很多合作人合作时对专利做过评估，陈欧会不会花1亿买专利，我认为这是PR，我认为他拿出真金白银买的可能性非常低。
Q：市场存在很多竞争力，各种模式、大柜机、小柜机的模式不一致，有没有优劣之分？
A：我觉得这些场景都会存在。作为合作人，我们希望跟消费者更有接触面，我认为桌面型更有感知度，你和消费者接触时间很短，二次消费的可能性会低很多。腾讯最近写了一篇文章，看上去充电门槛很低，实际上产品和运营门槛很高，能否把产品布到餐厅里，能否很好的使用，运营成本非常高。我们引进的合作人比较好，有价值的合作人在比较早期统一加持小电科技，这比较重要。
Q：作为合作人，你看重这个东西是否创新还是财务模型更重要？
A：我们并不在乎名称是什么，是共享经济还是经济。美国媒体在说创业合作圈认为这本质上是租赁生意，光辉的包装成一个共享经济的生意，我并不在乎这是租赁还是共享，到底普通消费者喜不喜欢用，这个生意能否赚钱。共享单车在两年时间内，从每天几千单到每天几千万单。这是非常巨大的生意，我们发现麦肯锡统计，中国人每天出行3.5亿次，上面有巨大的生产空间。小电科技早期的订单量和ofo早期的订单量类似，说明需求旺盛，我们只关心需求是否真实。
Q：谈谈未来的可能性，共享出行和共享充电结合的可能性，和单车、汽车合作的可能性，我们好像看到产品了，有一辆金光闪闪的单车加上手机充电模块，这种结合的方式有未来吗？
A：肯定会有结合，具体怎么结合需要探讨，滴滴、ofo、小电科技都有天然优势，这需要看公司之间如何探讨，什么是消费者喜欢的方式。今天早上我看到朋友圈，滴滴、饿了么、ofo联合红包，这是一种形式，具体看创业者之间的探讨。
Q：共享在这几轮创业过程中特别显眼，共享雨伞、共享篮球出来了，您对这些似乎不太感冒。作为创业者来说，什么样的共享才能打动你，什么样的故事才能打动你？
A：我们合作原则符合“3个S”，面向消费者，共享雨伞、共享篮球的场景比较受限。中国不能依赖于特殊场景，共享雨伞依赖于地铁出口，共享篮球依赖于篮球场，公司的成长是很低的。我们看过优惠券，他非常依赖于地铁口，开始时地铁公司觉得这个生意不怎么样，收费很低。后来发现他们生意非常好，所以经常涨价，这相当于给地铁公司打工了。共享雨伞、共享篮球也会遇到这个问题。
Q：你最近在看什么项目，对什么项目感兴趣？
A：去年是共享充电和直播，今年是狼人杀，现在很多年轻人开始放假，社交休闲游戏非常有前景。
