【内容摘要】日前，加州山景城的DeepScale公司在种子轮合作中获得300万美元，将为汽车制造商提供行业标准内的低功率处理器，以帮助他们获得更精确的感知能力，让车辆能够更准确地获取行驶中的实时情况。
世界卫生组织的报告显示，90%的车祸是由于人为失误。每年，2000-5000万人因车祸受伤，更有125万人丧生。汽车制造商们都在力争开发出更先进的驾驶辅助系统，但是他们往往缺少足够的计算资源。
加州山景城的DeepScale公司正是为了解决这一难题而来。日前，该公司在种子轮合作中获得300万美元，将为汽车制造商提供行业标准内的低功率处理器，以帮助他们获得更精确的感知能力。在传感器、地图、路线规划和控制系统、感知系统的共同协作下，车辆能够更准确地获取行驶中的实时情况。
DeepScale的联合创始人兼CEO Forrest Iandola曾就读于加州大学伯克利分校，并获得了深度神经网络和计算机视觉系统的博士学位。在读书期间，Iandola主要研究如何让人工智能系统摆脱成月的积累训练，在一天之内就能学会新东西。
Iandola表示，当前他们正在和几个汽车行业制造商合作开展试验项目，不过他不能给出具体的公司名。有报告称，到2030年，自动驾驶系统、数据和服务预测市场的规模将达到700亿美元。虽然DeepScale目前助攻的是汽车市场，但Iandola透露，从长远看，他们的技术还可以应用于无人机或机器人，因为它们同样需要理解所处环境并作出回应。
据悉，DeepScale的种子轮合作人包括：Bessemer Venture Partners、Greylock、Auto Tech Ventures、Andy Bechtolsheim（谷歌首位合作人）和Jerry Yang。
