原创作者：任枭雄（验车帮创始人、高级二手车评估师）
今天早晨起来，看到朋友圈发的一条信息，大意是“某家二手车APP公司，创业几个月只卖出两辆车，估值却高达两亿美金”。作为一线二手车从业人员，原本我就对此早有预感，猜想这波“疯投”潮水将在8月以后慢慢退去，12月前后你就能看见一大片裸死沙滩了，虽在意料之中，没有想到这么离谱！
这猛料到底是谁爆出来的？
于是好奇的在网络上搜索一番，原来出自天下无敌的“东哥”之口，话说9月份他在京东内部的一场分享会透露的（爱拔的人赶紧去查一查最近独有那些公司号称估值两亿美元的），我只想就此事件分享一点我做二手车创业这几年的真实感受，尤其是与资源市场的切磋，希望给正在这条路上的朋友和打算走这条路的朋友一些启发。
早在2010年以前，我就与朋友做起了二手车买卖，属于那种车贩子级别，因为我当时在经营一家门户网站，所以对互联网有一些认识，于是在2013年我创办了“80卖车网”主打帮卖服务，当时的商业模式其实就是跟上海一家公司学的，所谓帮卖高价只是噱头，因为二手车转让价格还是依据现行市价法，收车商毕竟需要利润空间，至于车主也不傻，大部分就是过来打个价，哪个时候的成交基本上靠碰运气。
但也有做得轰轰烈烈的，譬如“这个拍与那个拍”他们两家，包括后来的平安好车、车置宝、天天拍车等，他们的特别之处就在于创业不是拿自己的钱，既然拿了合作人的钞票，就得有漂亮的数据，因此有的平台就补贴费用给收车商、有的贴钱给卖车人抬高拍卖价，这样一来，收车的与卖车的都得到了好处，但问题也就接踵而至，譬如进入成都的某拍卖平台，城市经理及管理层合伙利用公司补贴烧数据而大肆贪污，公司发觉后想治止呢？又担心影响数据，不制止呢？他们又在贪腐公款，非常尴尬，最后一气之下还是把整个团队给端掉了。
面对种种不良的竞争，处于弱势群体的80卖车网选择了转型。我们当时对国内外各种二手车模式都做了详尽分析，最后还是确定了最接地气的，以自身技术优势与结下的评估师资源，开创了国内首家基于020的“帮忙看车”服务品类---验车帮，2014年12月25号破茧而出。
下面我来谈谈验车帮与合作机构之间发生的一些事。
有合作机构说对你项目感兴趣，但不一定就要投给你
资源都是嗅觉灵敏且好奇的动物，春节刚过不久，就在三月，我分别接到了来自北京的合作人与上海的一家风险合作机构的电话与预约，纷纷表示对我们的项目比较感兴趣，是比较感兴趣，对我们而言那是相当喜悦，感觉不仅得到了消费者的认可，而且得到了资源市场的认可，于是开始学习写BP，信心满满带着去北京，最后得到了两本书与一句话，上海的风险合作机构让发的BP也石沉大海，然并卵。
至此，我隐约觉察到了资源对我们的青睐？于是反复修改BP发给了国内几家有名气的合作公司，有的会给你一个回复，大意是你的邮件我们已经收到，正在研究，有进一步可能会与你联系，有的压根就不会理你。（后来渐渐认识到这里面的奥妙，有合作需求的朋友可以微博@二手车老中医，我跟你细聊这里面的方法与技巧）
四月中旬，突然接到来自广东某天使机构的电话，说他们老总对我们的项目很感兴趣，又是很感兴趣。邀请我们月底过去参加他们的路演。于是开始了创业人生的第一次路演，结果演砸了，后来网络上的视频我都不忍直视，在惴惴不安的时候，天使机构负责人邀请我当晚与他共进晚餐，并推荐安排次日与另外的合作人见面，直到现在我都非常感激，他姓“何”经常在央视露脸的。
不是所有带翅膀的都是天使，他也许是个鸟人
下面我接着说遇见的这个鸟人，也就是次日见到的一位合作人，年纪估计就30岁上下，开始见面还很客气，看了我的BP后说要看看我的产品，我说现在就只有一个验车帮微信公众平台，在手机端用来预约验车师的，做了三个月也就1500多位粉丝，他瞟了一眼说这个是别人平台，你们有没有自己的网站，于是我打开验车帮网站，因为当时就只有一个非常简单的网页，而且上面的宣传都是直指网友关注验车帮微信号，就这一看他更不耐烦的说，这个网站太垃圾，如果我早知道是这样的情况，我今天就不该来了。。。。当时，我硬是红着脸给忍了下来。
现在回顾，真正体会找合作人就像找老婆，不仅要有共同的兴趣爱好，见面还得有眼缘、气场还得够和才行。
想找靠谱合作人，还得靠熟人推荐
转眼五月份，重庆一家合作公司又找到我们，在此要特别感谢广东天使机构收BP的妹妹，正是在她的推荐下，让我可以与真正意义上的合作人见面，所以，这一次的效率与收获都特别大，与合作合伙人几句话，就直接安排我参加了当月的投审会。
大部分合作人的确喜欢你画饼、听你讲故事，所以就出现了文章的开头部分，我表示认同
就在上周，我接受了成都本土一家机构安排的路演，有位机构代表听了我的介绍后说，你们盈利模式太单一，你回去再重新设计一些多的盈利方式，我当场反驳，盈利模式我可以立马说一大堆，尼玛你是傻逼吗？他又发问你的最大竞争对手是谁？我答没有，他告诉我是优信，（难道就一首3000万的歌，他就成了二手车老大，我赵日天不服）他说这是趋势，你无法忽略，言外之意就是只要这些平台一出现，我们这些小创新、包括传统商家都得死翘翘，照这个逻辑，那刘强东出来做，优信就得死，马云出来做，刘强东就得亡，即便他们都死亡了，总得有人收尸吧？
所以我一直认为专业的事应该由专业的人来做，不是你做个APP或是会编程就可以改变一切，何况二手车这个行业是个极度碎片化、非标准化的商品，如果连合伙人都没有线下二手车市场摸爬滚打的经历，仅凭一个网络就想颠覆二手车市场，失败是必然。
专业的人要在非专业的合作面前展现出骨气和信心
还有很多创业者以为“烧钱”可以解决一切，资源市场是最不缺钱的，他为什么要给你投？即便需要合作，大家千万不要为了合作而妥协、改变了自己的初心，因为很大一部分合作人只是瞎说说而已，他不一定了解你所做的这个行业，所以要有自己的头脑。即便目前拿到了合作的公司，也只是纸老虎一个，因为功现在谈论各种模式还早，大家都在摸索，你只要用心做你最擅长的就会有一席之地，所以我认为各种模式会并存，至于哪个是最后方向，将在五年后见分晓。
那么，问题来了，那家估值两亿美金的二手车APP公司现在的估值又是多少呢？
