4月19日消息，互联网停车企业泊链联盟日前宣布获得2400万PreA轮合作，合作方为北鹏创投及杨义平，合作将于近日交割完毕。
泊链联盟由宝和停车宝转型创立于2017年1月，通过与停车设备厂商及各互联网停车平台合作，提供无人化中间件解决方案，在停车场原有设备不动、二次投入接近为零的前提下，快速将已有停车场管理系统升级成无人化自助缴费的停车场。设备厂商通过对接泊链的SDK或API，可以实现多场景，多渠道自由支付方式，集成了如自助现金、微信、支付宝、无感支付、各类APP钱包等多种支付渠道，让更多车主在停车场支付停车费的环节中得到更好的体验，让车主在全国自由通行的愿景得以实现。同时设备厂商也会获得远高于支付手续费的广告分润。
自2017年8月以来，泊链联盟已经上线了北京南站、湛江机场、武义高铁站、博鳌机场、杭州市第一人民医院等多个城市1500多家商业停车场，并且每月新增车场数量环比增长率达68%，已成为国内最大的停车互联互通平台。
“移动支付的用户习惯，技术的成熟，成本的降低，都为无人化自助缴费奠定充分的基础。”泊链联盟创始人杨义平表示，一年来，随着泊链联盟的大力推进以及车主消费需求的催化，停车无感支付、扫码支付将在2018年形成快速普及趋势。
本轮合作完成后泊链联盟将继续推动停车收费无人化进程，进一步实现全国车场互联互通。“互联网改变了人们的生活，但停车行业却几乎没受到影响。目前全国有上百万家停车场，而实现联网的停车场却不足3%。”在如此巨大的机遇面前，杨义平和他的团队信心满满。经过去年一年的铺垫和积累，预计2018年泊链联盟开通车场数量将突破10万家，每日电子支付笔数达到60-100万单。
在盈利模式方面，泊链联盟推出了“支付流”广告的概念，通过为大汽车领域车主平台提供低成本、高度精准的线下流量的方式，在车主支付停车费的流程中植入嵌入广告，让广告主实现精准低成本获客。目前，泊链联盟已与小蜜蜂车生活、好车无忧二手车、桔子分期车主白条等多家车主平台达成合作，据称广告档期已经排到7月。
杨义平表示泊链联盟做的是轻模式，作为转型一年的公司，泊链联盟的快速成长，离不开B端设备厂商和C端车主平台合作伙伴的支持。在后续发展中，泊链联盟将基于自身研发、运营核心优势，以及精诚服务的理念，为停车业与大汽车、大出行领域的深度融合做出持续贡献。
