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硬蛋争2千亿ADAS市场 促小鹏汽车批量用Mobileye模块

国内最大电子制造业“企业采购”电商服务平台——科通芯城【股评】(股份代号:400.HK),旗下的智能硬件创新创业平台硬蛋宣布,与全球最大ADAS(高级驾驶辅助系统)及无人驾驶技术供货商Mobileye(NYSE:MBLY)合力拓【股评】展中国市场正式有项目落地,国内互联网汽车品牌——广州小鹏汽车科技有限公司(简称:小鹏

国内最大电子制造业“企业采购”电商服务平台——科通芯城股评】(股份代号:400.HK),旗下的智能硬件创新创业平台硬蛋宣布,与全球最大ADAS(高级驾驶辅助系统)及无人驾驶技术供货商Mobileye(NYSE:MBLY)合力拓股评】展中国市场正式有项目落地,国内互联网汽车品牌——广州小鹏汽车科技有限公司(简称:小鹏汽车),在其已经下线的车辆上批量使用了Mobileye模块(Powered by Mobileye)作为视觉感知的核心关键模块。

小鹏汽车成立于2014年,是国内首家可量产的互联网汽车企业。今年5月,小鹏汽车生产基地正式落户广东肇兴,合作金额逾人民币100亿元。Mobileye是全球最大的ADAS(高级驾驶辅助系统)以及无人驾驶技术供货商。

据中国汽车工业协会统计,今年头9个月,全国汽车销量达2,022万辆,随着内地在2018年逐步将ADAS技术列入营运车辆安全法规,科技公司及传统汽车制造商也在加快布局智能驾驶,对ADAS技术产生庞大需求。市场研究显示,受益于政策推动,ADAS系统渗透率快速提升,2020年中国ADAS市场规模预计将达到人民币2,000亿元。

今年6月,神州优车集团宣布领投了小鹏汽车的A轮人民币22亿元合作,新资源用以支持小鹏汽车完成从研发、生产、销售到售后的完整产业链布局。作为国内首家可量产的互联网汽车企业,小鹏汽车已在肇庆合作建厂,预计正式投产后,小鹏汽车将拥有年产10万辆智能新能源汽车的产能,对采购智能汽车硬件需求强劲。

科通芯城首席执行官康敬伟先生表示,在政府大力扶持下,中国汽车制造进入智能驾驶时代,整个行业对关键创新技术需求日益旺盛,硬蛋成为不少传统企业面临智能化转型的最佳技术转让平台。硬蛋已与国内多家车厂开展商讨合作,小鹏汽车正是近期签约合作的企业之一,这次硬蛋推动小鹏汽车与Mobileye模块的结合,反映了公司在汽车智能化过程中的商业价值。

针对交通部要求,明年9米以上的营运车辆都要标配LDW(车道偏离预警)和FCW(前防撞系统),目前硬蛋已获很多大巴、重卡和特种车辆生产商接洽,不排除他们将加快进度赶在明年5月之前达到量产的可能。相信短期将会有更多潜在客户,通过硬蛋与Mobileye的战略合作,促进汽车制造走向智能化。

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