共享雨伞是共享经济的一种新形态。近几年共享单车的影响，共享雨伞也踏入了共享经济领域。共享雨伞Usan3000万天使轮合作成功，玖富集团参与，部分传媒联合合作。2017年初，国内共享雨伞渐渐出露锋芒，在广州、深圳及江浙沪一线城市开始试运行。共享单车现在已经遍布各大城市街头，不久的将来，共享雨伞也会在城市的街道间遍地开花。据悉，除了本次参与合作外，玖富集团也有望于Usan展开更多合作，通过大数据科技等，在信用用伞等方面展开合作。
有伞Usan由苏州晴雨智能科技有限公司运营，于今年6月成立。有伞创始人柳青于2010年加入同程旅游，先后担任过机票事业部副总监、总监以及出境游事业部CEO等职位，2015年4月被任命为副总裁。有伞的团队大多有丰富的互联网企业工作背景，创始团队都曾在大型互联网公司任高管。
一年多前，共享单车悄然出现在中国城市的街头。随之而来的共享经济浪潮席卷社会生活的各个角落，与消费者日常生活相关的各个方面都被覆盖。共享单车、共享汽车、共享充电宝，共享雨伞……共享经济重塑了一种商业模式，也受到各方资源青睐。
目前，共享雨伞尚属于新的商业模式，租赁费是共享雨伞的主要盈利模式。据相关统计，除了有伞Usan之外当前共享雨伞企业约有10多家，属于早期的新兴市场，包括魔力伞、JJ伞、共享e伞、oto等，共享雨伞企业的成立时间多在2017年，同时共享雨伞的大批量投放也在2017年5-10月。
目前得到资源助攻的共享雨伞企业为数不多，主要是因为受限于共享雨伞的使用场景。不过，共享雨伞还是具备多项优势，包括城市的核心布局渠道很多，网点布局越广，品牌效应就越高，发展前景看涨。
有伞Usan宣称是采用大容量不插电伞桩机模式的共享雨伞，单桩能容纳超过120把晴雨伞，解决了公共空间电源位置有限的问题。雨伞部分则使用了晴雨两用的三折伞。柳青强调，有伞要打破以往消费者对共享雨伞质量差、不好用的普遍印象。
据玖富的相关负责人表示，除了本次参与联合合作外，未来时机成熟时，将和有伞Usan进行更深入的合作，利用大数据科技等专长，在用户场景服务、信用用伞等方面进行合作。此次合作，亦是玖富集团连接生活场景的进一步丰富。
玖富集团致力于通过科技创新连接各类生活场景、用户以及商家等机构，赋能各个群体，提升商业、生活效率。从发力移动端起，玖富已经连接衣、食、住、行、用的生活场景，并通过玖富万卡整合贯穿线上线下场景体系；同时与网易严选、京东商城、vivo以及OPPO等电商、厂家连接，以大数据科技等提升商家与用户之间的交互效率。
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