6月19日讯，近日，福州易鲜冷链物流有限公司对外宣布，获得千万级天使轮合作，由国内领先的B2B电商平台冻品在线集团领投，中国百强冷链物流企业国运通物流跟投。
冷链物流风口已来，易鲜冷链顺势而为
近年来，我国生鲜行业发展迅速。今年年初，国家商务部与福建地方政府，已经出台多项政策扶持冷链物流项目的发展，可以说在未来十年将是冷链物流发展最快的十年，也将是冷链物流发展的黄金十年。
而冷链物流未来发展呈现出三个趋势。一方面，冷链物流温区将走向精细化，保证从采购到配送每一个环节都在对应温层下进行作业。另一方面，冷链物流将走向智能化，通过借助大数据、物联网等技术大幅提升冷链物流配送效率。其次，在经营方面，会从自营走向平台化，将会为更多第三方平台提供物流配送服务。
在这样的背景下，福建的易鲜冷链物流被千万级的合作，可以说是恰好迎接到了风口。
当然，这与易鲜冷链的核心团队的构成有着不小的关系。创始人兼CEO王来原，20年物流行业外企职业经理人，并完成英国皇家物流与运输协会ILT3物流运营经理培训，曾历任麦当劳采购配销部、夏晖物流运营经理、福州快行线董事总经理等职位，是冷链行业老江湖。联合创始人曾桥福，也曾是晋联物流、信运冷藏、卡行天下等物流企业的高管，有着丰富的仓储配送智能化解决方案的经验。其他管理团队也来自夏晖、百胜物流和顺丰冷运等国内外知名品牌的公司，顶尖的管理团队对公司的管理和未来发展起到促进和推动作用。
“下一个10年，随着电商的发展，中国冷链物流将迎来高速发展期，我们面临很大的机会，坐拥冷链爆发红利。”王来原说。
与司机合伙创业，打造互联网信息化平台
除了核心团队背景不俗外，其商业模式也让人眼前一亮。
易鲜冷链采用轻资产运作方式，整合优质的冷库资源，以标准化的操作模式进行仓储管理和运营。同时提供标准化的城市配送车辆，和愿意与公司一同发展的优秀配送人员合作，以标准的服务质量和管理水平为客户服务，降低客户成本。
传统模式上，冷链的司机如果纯打工的话，每个月只有四五千的收入，做好做坏一个样，服务质量低下。易鲜冷链推出司机合伙人计划，通过金融分期服务，帮助司机购买配送车辆，并提供足够的货源帮助。合伙人司机在扣掉按揭、油费、保险等所有费用后，每个月的收入比打工高出30%-50%，甚至100%。创业的高回报让司机的积极性和服务态度有了本质的提升。
此外，对于生鲜电商客户及其他货主客户来说，最重要的是供应链效率，如果每个人自己做，都需要巨大资源投入冷库、分拣加工人力、冷藏车辆、前置冷仓等冷链物流资源，任何的平台单独支撑都难以效率最大化。
而易鲜冷链承接这一服务的共享载体，易鲜冷链与所有用户共享冷库资源、分拣加工服务能力、前置仓资源，只要资源利用最大化、人力利用最大化、管理使用最大化带来的一定是供应链效率最大化。易鲜冷链通过集货量、做协同，提出共同配送的新模式。不仅降低了参与者的营运成本，而且很大程度缓解了城市的交通拥堵，减少了尾气排放对环境造成的污染。
优质合作方带来稳定的业务保障
在创投圈，许多优质项目在找合作时，除了资源外，最重要的是合作方自身拥有的资源，而这次给易鲜冷链合作的冻品在线和国运通冷链都是行业的翘楚，对易鲜冷链来说，更为重要的是在业务上的强大补充。
随着生鲜电子商务的逐步兴起，配套的最后一公里冷链配送的需求开始爆发。大量电商客户都在寻找有核心竞争力的冷链物流公司，解决冷链仓配一体化问题。
比如，易鲜冷链的合作方之一冻品在线集团，是国内领先的冻品供应链电商平台，在每个城市都有较大的冻库以及较多的冷链运力的需求。他们每个城市数万个餐饮用户的食材采购订单，都需要充足的冷链配送的运力保障。冻品在线的爆发增长也将带动易鲜冷链业务的爆发增长。
另一合作方国运通冷链之前较多专注于省际干线物流，越来越多的客户找他们帮忙解决最后一公里的城市配送，之前都无法满足。国运通负责人表示，他们干线的很多客户可以为易鲜冷链带来较多的仓配一体化生意。
行业迅速发展的风口+创新的商业模式+强大的团队+优质的合作方，可以说，易鲜冷链迎头赶上了好时机，快速发展也自然在情理之中。
