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找罐车获350万元天使轮合作 大宗货物运输迎来互联网+的升级

【内容摘要】“找罐车”要解决的第一个问题是,危险品运输的供需方信息不匹配,沟通效率极低,大量油罐车在路上空驶。5月4日,危险品运输物流平台“找罐车”获得找油网350万元天使轮合作。危险品运输是一个十分封闭、传统且专业化的行业,货主、车主依靠线下经纪人互相匹配,运输企业中使用TMS产品的还不到3%。然而这一市场也十分庞大

【内容摘要】“罐车”要解决的第一个问题是,危险品运输的供需方信息不匹配,沟通效率极低,大量油罐车在路上空驶。

5月4日,危险品运输物流平台“找罐车”获得找油网350万元天使轮合作。

危险品运输是一个十分封闭、传统且专业化的行业,货主、车主依靠线下经纪人互相匹配,运输企业中使用TMS产品的还不到3%。然而这一市场也十分庞大,从业人员只占物流业总数5%,但产值占比超过13%。因此,这个存量巨大、沟通原始的市场,给互联网+留下了升级空间。

“找罐车”要解决的第一个问题是,危险品运输的供需方信息不匹配,沟通效率极低,大量油罐车在路上空驶。创始人崔贝表示,在这个行业,效率能提高5%,也就是20台匹配上1台,就是很大改变了。”找罐车在上线一周内,整合了山东、江苏72家需求方企业;物流方则成立“罐车联盟”,纳入13家物流公司的近1000台油罐车。每撮合交易1吨,能收取5元到10元的费用。

由于行业集中度低,货物运输缺乏担保、监控,偷油、换油屡发不止,媒体甚至报道过高速路上两车临时停靠偷油的奇闻。而找罐车希望通过智能设备、GPS将车辆联网,建立实时位置分析、司机驾驶行为分析、油耗监控、整车视频监控等,规范车主运油行为,并帮助签订保险合约。

此外,对于在路上的运油车来说,车辆本身油耗是第一大成本,而不同驾驶习惯能影响油耗的20%。找罐车希望通过智能硬件记录司机的踩刹车、踩油门、加速、急刹习惯,反馈给物流企业,以降低运输成本。

在物联网建设初期,运输领域已有许多公司用智能设备、GPS,先行搭建可用的网络。我们此前报道过的“云顶科技”即利用油罐传感器优化油品运输,获得了2000万元A轮合作。线上的“油小二”和“货车帮”则在5月分别完成pre-A轮合作和B轮合作。可以想见,比起工厂设备,大宗货物运输可能会率先迎来物联网和互联网+的升级。

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