【内容摘要】一天之内，两股资源巨头“入局”充电宝租赁。
日前，移动电源租赁企业深圳街电科技有限公司已获得亿元级别的A轮合作，由IDG资源、欣旺达领投。
而就在当天，公司小电科技“斩获”金沙江创投、王刚领投的数千万元天使合作。不过不同于小电科技的桌面型固定式充电宝模式（不可带走），街电科技采用的是机柜模式。
所谓机柜模式，走的是B2B2C之路，即由街电科技将其Ankerbox机柜布放在合作的B端（如商场、餐厅等），以解决原有出租充电宝高维护费问题。而用户在线上下单后即可取走，用完于其他点位返还即可（模式类似插桩型单车）。目前，街电线下终端有两种类型：小型单个机柜载有6台、大型单个机柜载有12台。
具体而言，用户可以通过扫描Ankerbox上的二维码解锁并借走充电宝，充电宝自带充电线。另外值得一提的是，街电思路神似摩拜，用户还可以在其微信公号上搜索附近的覆盖点，点击相应节点后，会即时显示B端所在的位置（支持实时导航）和相应机柜可用充电宝状态。
在CTO严景看来，之所以选择机柜模式而非桌面固定式模式，考量主要有两个：一是用户使用度更自由，更符合生活场景；二是独立性更高，机柜不需人工干预，属于自维护模式。
严景同时表示，街电与竞品相比的一大优势还在于背靠其天使轮合作方——海翼，因而在上游供应链上占有一定优势。海翼旗下充电配件品牌Anker在亚马逊全球卖家中好评率排名第 14，而在日亚2016年数码配件的top20中，前三全是Anker的产品：数据线、充电器、移动电源。
目前各家公司对市场规模的预期都不尽相同。粗略来看，以北京25万家本地商户（餐饮、KTV、台球、亲子、咖啡等）、每个商户布放5台计算，单城有100万台需求；按照4个一线城市（与北京体量相同）+6个二线城市（北京的80%）+20个三四线城市（北京的50%），再加上公交、地铁等流动场景，加起来约为百亿级市场。
尽管该跑道上各玩家的财务模型不一，但平均20%的押金沉淀率加上30%（理论上）以上的毛利率，让充电宝租赁成为现金流良好的赚钱生意。
问题在于，除了无法预知市场上用户需求有多大外，该模式的竞争门槛有多高，也是当今市场存在的主要疑惑。
由于充电宝属标品，生产可以依靠成熟的代工厂，进入门槛不太高，所以倚重BD能力，即主要依靠机柜研发和点位布放形成壁垒。参照共享单车的逻辑，充电宝租赁公司的核心竞争力或将是抢点速度、资源使用效率。
严景称，街电目前已覆盖北上广深等10余个城市，铺设充电宝数量在10万多台，而其用户数量已积累至100万，从目前产能和地推速率来看，四月份开始将以每月10万台充电宝的速率继续铺点。
而针对无线充电和快充等新兴技术是否会对其业务造成影响一事，严景说，目前，这些技术离正式落地商用，最快需要2到3年时间，且这些新兴技术与其业务并不冲突，后续公司也会根据行业发展情况对产品进行相应升级和迭代。
经过一年多研发和试点测试，街电该业务已于2017年1月份正式落地，其成功打开率在98%以上，能通过线上进行管理、自动检测损坏。
目前，街电采取前半小时充电免费，往后1元/小时的收费模式，提前收取用户的押金，据严景表示，目前单台设备平均半年即可收回成本。
团队方面，其CEO王哲，曾担任美团上海区负责人、周末去哪儿全国商务负责人；CTO严景曾任穆迪中国研发中心负责人、海翼高级研发总监；且其团队是从Anker母公司海翼中独立出来的，有多年硬件和供应链背景。
眼下这门生意，高频、刚需和较好的现金流是其优点所在，问题只是需求规模大小和竞争门槛。于严景看来，当下的点在于加快终端铺设速度以布局线下流量入口，而未来的想象空间则是征信、支付以及物联网等场景。
目前，该赛道上除了街电、小电外，还有电小鸟、云充吧等玩家。上一场单车之战硝烟未尽，这一波充电宝之争已剑拔弩张。暂且不论该模式之优劣，诸如金沙江、王刚、IDG 等资源力量已然冲进来了。
鹰也好，猪也罢，风要来，你飞不飞？
