2012年左右，黄明明开始全面总结自己的职业生涯。他2004年底回国，先后担任过265.com总裁、ZCOM总裁，还收购FlashGet与迅雷激战过。但他担任高管或联合创始人的公司，如今几乎都褪去光环，用他自己的话说，最多算屁胡了一两把，而早年的天使合作项目游戏谷和汽车之家却即将大成。
“我在美国学的是工商管理，同学中高盛、摩根的有一大堆，但是没有一个在谷歌、腾讯做产品、技术的。非要搭一个团队去开发互联网产品，这个事情可能就不靠谱。”黄明明认为产品天才可遇不可求，他的同学秦致就运气好些，碰到了李想这样优秀的产品经理。秦致是曾任职于麦肯锡的海归经理人，李想则是个对普通用户的需求有天才级敏感度的草根，秦和李在六、七年间配合默契，把汽车之家从一个不被人看好的小公司，做成了市值35亿美元的行业头牌。
黄明明合作给汽车之家时还投了另一个成立稍早点的汽车门户网站，两家公司商业模式一模一样，但后者没过几年就以300万美元被收购了。黄明明认为300万与35亿之间的差距“完全是团队的差距”。在他看来，汽车之家胜在执行力到位：“编辑比别家公司更新得早一点，运营比别家公司优化得好一点……看上去都是很小的点，但两三年下来，就把别人落下一大截了。”
秦致的执行力之强可以追溯到他在北京四中担任生活委员时期。“他负责擦窗户，管得事无巨细。所以他在运营汽车之家的时候，也会关注到很多细节，并且享受这个过程。”黄明明分析，自己本质上是喜欢捕捉新事物，是对新方向比较敏感的人。“让我每天坐在这儿，把同一件事情做上一百遍，可能就未就是我的专长。”
“人和人是有区别的。应该想清楚自己最擅长的是什么，自己真正感兴趣的是什么。感兴趣才能做得长久，做得长久才能做得优秀”黄明明告诉《创业家》，人过了35岁后，就不要拧着自己变成另外一个人。
黄明明想清楚了自己的强项。“我可能天生比较容易跟创业者打成一片。我能理解他们，他们也能理解我。我就喜欢和一群天不怕地不怕敢于挑战颠覆地球的人混在一起。创业者出身的合作者相对来说更感性，我们心里都是有一些梦想的，所以我们更容易被梦想感动，更愿意相信梦想——这个可能是没有创业经历的人比较难做到的。”
2013年开始，黄明明打算系统性地从事天使合作。黄明明说，自己的目标是能做成一些有意义、有意思的事。“今天看来，我过去的经历好像没有达到预期的效果，只要你是个善于复盘和反省的人，经历一定有巨大的价值。”
黄明明曾经通过蔡文胜认识了大批草根站长，自己的创业经历也极大扩展了人脉。 “真的创过业、吃过亏，你对人的判断会有一些感觉。我面试过大量的人，观察面试者半年、一年就会发现，有些人合适，有些人不合适。我就会想，面试的时候哪些点我没注意到。比如产品经理，有些人一上来就讲宏伟目标，我要做一二三四五六七个东西满足用户需求——这其实是搞不清楚用户到底需要哪一个时才会说的话，最牛的产品经理只做一个需求。有些创业者一上来就说要做一个巨大的平台，我通常会有点担心，他是不是真的了解他要满足的用户的核心需求。我们寻找的创业者要对业务有深入的理解，并能深入到每个细节中去。”
黄明明的天使合作事业已经有所斩获，如今他是明势资源的创始合伙人。2011年他投的云存储企业酷盘，在2013年被阿里巴巴收购。2013年明势资源新投的项目，黄明明表示：“基本都已经进入了下一轮，平均12个月的项目汇报接近10倍。有两三个马上要进入B轮。”但谈到回报，黄明明说：“早期项目的估值高低并不重要，我们要做的就是选中在残酷的创业竞赛中能胜出的团队，成为他在孤独的创业长跑中孤独的陪跑者”。