问题描述：众所周知，随着海拔高度的升高大气压强逐渐降低，海拔五千米的空气密度只有平原地区的一半。普通内燃机的进气系统是在标准大气压的前提条件下设计的。机动车行驶在高原地域由于供氧不足会导致燃油燃烧不充分，动力衰减，且这一现象与海拔高度成正比。虽然传统的涡轮增压发动机可以在一定范围内弥补这一缺陷，但海拔高度超过四千米以上时同样是“力不从心”。本项目历经十年磨一剑。“世界屋脊氧气稀，汽车爬坡动力低；高原顽疾今朝克，海拔五千#增氧机。”